- ¿Cómo se protege una agencia de viajes 'online' de los 'ataques' de Ryanair?

- No tenemos que protegernos de nada porque es irrelevante en nuestras ventas. Supone menos del 2%, así que nos da igual. Influye más que hoy esté nublado o que haga calor, que los ataques de Ryanair. En la relación que existe entre las agencias y las aerolíneas, lo más importante es el papel de las agencias como protectores del consumidor.

- Es más barato buscar el billete en la 'web' de la aerolínea que en una agencia 'online'.

- Eso no es verdad. Sólamente se puede dar un caso en el que puede ser así, y es si quieres coger un vuelo concreto, con una aerolínea concreta. En este caso, vete a la compañía y cómpralo, porque no tiene sentido que me pagues a mí por un servicio de comparación.

- ¿Cuánto cobra una agencia 'on line' por sus servicios?

- La media es de 10 euros por pasajero, que es lo que se cobra en España. Esta tarifa ha permanecido estable en los últimos años, pero es muy baja en comparación a lo que cobran las agencias tradicionales, donde los costes son mayores. El objetivo es reducir los costes y hacerlo todo a la vez. Cuando empezamos, hace nueve años, eDreams estaba en el puesto 9.000 en el ránking de agencias.Ahora hemos dejado a 8.998 agencias detrás.

- ¿Quién ganará la partida entre las agencias 'on line' y las tradicionales?

- Ganarán las que tengan teléfono, porque sin teléfono no se puede sobrevivir hoy por hoy. Pero, al final, todo el mundo tendrá teléfono. Todas las agencias están desarrollando de forma importante su presencia on line, porque no se pueden hacer negocios en viajes sin tener una presencia en internet.

- Los españoles salen poco fuera de España.

- eDreams tiene un mercado muy importante en España, pero lo tiene cada vez más en el resto de Europa. Tenemos presencia en Italia, Inglaterra y Francia. No obstante, nuestro mercado más importante sigue siendo España. El 25% de lo que se viaja en España lo hace eDreams.

- ¿Ha llegado la crisis al mercado de viajes 'online'?

- El mercado que compra en la agencia está sufriendo. Los últimos datos de agosto revelan una caída del 16%. Una parte muy importante de la gente que compraba en la agencia tradicional o en la aerolínea se está moviendo a comprarnos a nosotros. Por eso seguimos creciendo pese a la crisis. Aunque hay que reconocer que crecemos menos.

-¿Quién aporta más a ese crecimiento?

- Estamos creciendo muy rápido internacionalmente. No obstante, todos los mercados están yendo mal. En España, hay un caso particular, y es que las compañías aéreas se encuentran en un momento muy crítico en un mal momento. Hay aerolíneas que crecieron perdiendo mucho dinero y que, ahora, han tenido que recortar rutas. Eso tiene un impacto puntual muy gordo para el mercado español.

- ¿Y vosotros?

- Tenemos un fenómeno positivo y más fuerte que cualquier otro: la velocidad a la que la gente deja de comprar en agencias tradicionales y en compañías aéreas, y pasa a comprar en agencias on line.

- ¿El AVE será una apuesta para eDreams?

- Es atractivo y está en la lista de proyectos que tenemos.

- ¿Qué hace el Gobierno por las agencias 'online'?

- Las agencias online están olvidadas. El Gobierno se ha limitado a proteger al consumidor, pero no ha tenido en cuenta las reglamentaciones que pone, que no tienen en cuenta la globalización que existe en el mundo. No sé cuántas, pero cada comunidad autónoma tiene las suyas, y todas son diferentes.

Si España fuera un mercado homogéneo, sólo tendría que hacer un proyecto para 44 millones de personas. Pero, por desgracia, tengo obligaciones lingüísticas que me hacen tener que desarrollar proyectos en tres idiomas diferentes. El Gobierno tiene mucho que hacer, porque va en el sentido contrario.

Cada comunidad autónoma me dice lo que tengo que hacer. Debe haber una coordinación entre los distintos requerimientos para que haya un mercado único. En España, multiplicamos por 17 veces el esfuerzo que hace un americano.